People-oriented
oleh: Asadullah
Melihat situasi tekanan kos kehidupan sekarang, kerajaan sewajarnya menimbang semula semua projek2 mega yang telah dirancangseperti contoh wilayah pembangunan iskandar yang kini ini sedang giat dalam pembinaan.
Pembangunan koridor sabah dan sarawak seperti yang dicanangkan sebelum pilihanraya sahaja dianggarkan berjumlah 100billion ringgit, begitu juga berpuluh-puluh billion yang lain diperuntukkan untuk wilayah pembangunan timur, dan utara.
Adakah kerana ingin mengejar projek2 ini siap seperti yang dirancang, dan untuk menyerap kos pembinaannya kerajaan sanggup menekan rakyat dengan menarik sejumlah subsidi dari bahan bakar dan utiliti yang lain?
Saya sarankan, dalam kondisi dunia yang berada dalam krisis bekalan komoditi utama seperti minyak, beras,gandum dan sebagainya, kerajaan seharusnya lebih berorientasi rakyat daripada berorientasi projek dan segala bentuk pembangunan fizikal yang lain.
Kerajaan bersama rakyat memberi tekanan kepada kuasa besar dunia untuk menamatkan sebarang bentuk penceroboha dan peperangan.
Kerajaan bersama rakyat memberi tekanan kepada PBB supaya lebih peka dengan angka 1 billion lebih masyarakt dunia yang kini dibawah paras kemiskinan
Kerajaan yang berorientasikan rakyat akan lebih menimbang peruntukan perbelanjaan kepada kemaslahatan rakyat.
Umum mengetahui penarikan subsidi minyak di negara kita sebelum ini antara lain untuk membaiki sistem pengangkutan awam negara. Ini satu contoh perbelanjaan
berorientasi rakyat.
Bagaimanapun setelah rakyat memberi berpuluh billion ringgit untuk projek ini, rakyat hanya melihat satu sistem pengangkutan yang cantik tapi tak berguna.Sistem yang berselirat dan kelam kabut.
Kemudian alasan yang sama juga kedenganran pada kenaikan kali kali, kenaikan yang paling tinggi dalam sejarah.Kali ini, antara lain untuk menyerap kos bahan makanan
dan dalam menyalurkan subsidi kepada sasaran yang tetap.
Bagaimanapun, hari ini yang jelas harga barang makanan terus naik. Perkhidmatan bas naik sehingga 35 peratus.Harga gula naik dan kita tidak tahu berapa banyak lagi
barang-barang keperluan akan naik.
Secara peribadi langkah menarik kembali subsidi dalam rangka mengagihkan sejumlah ribet kepada kumpulan sasar yang betul harus dipuji.Bagaimanapun, pelaksaannya dilihat seperti melepas batuk ditangga. Apa rasionalnya RM625? Apa rasional 150?Mana datangnya angka2 ini. Para menteri pernahkan bawa motorsikal ke pejabat?Para menteri pernahkan isi minyak sendiri?
Angka2 ini seolah-olah baru semalam bincang hari ini sudah buat pengumuman.Persoalan ini adalah melibatkan public interest, seharusnya kerajaan membuka dahulu perbincangan kepada rakyat, badan2 bukan kerajaan,ahli2 parlimen,kumpulan teknikal dan professional dan pakar ekonomi. Setelah itu barulah satu kerangka kerja yang bersepadu dibentangkan.Jangan nanti umum satu langkah untuk menyelesaikan satu masalah, tetapi kemudian kita membuka berpuluh-puluh lagi masalah baru.
oleh: Asadullah
Melihat situasi tekanan kos kehidupan sekarang, kerajaan sewajarnya menimbang semula semua projek2 mega yang telah dirancangseperti contoh wilayah pembangunan iskandar yang kini ini sedang giat dalam pembinaan.
Pembangunan koridor sabah dan sarawak seperti yang dicanangkan sebelum pilihanraya sahaja dianggarkan berjumlah 100billion ringgit, begitu juga berpuluh-puluh billion yang lain diperuntukkan untuk wilayah pembangunan timur, dan utara.
Adakah kerana ingin mengejar projek2 ini siap seperti yang dirancang, dan untuk menyerap kos pembinaannya kerajaan sanggup menekan rakyat dengan menarik sejumlah subsidi dari bahan bakar dan utiliti yang lain?
Saya sarankan, dalam kondisi dunia yang berada dalam krisis bekalan komoditi utama seperti minyak, beras,gandum dan sebagainya, kerajaan seharusnya lebih berorientasi rakyat daripada berorientasi projek dan segala bentuk pembangunan fizikal yang lain.
Kerajaan bersama rakyat memberi tekanan kepada kuasa besar dunia untuk menamatkan sebarang bentuk penceroboha dan peperangan.
Kerajaan bersama rakyat memberi tekanan kepada PBB supaya lebih peka dengan angka 1 billion lebih masyarakt dunia yang kini dibawah paras kemiskinan
Kerajaan yang berorientasikan rakyat akan lebih menimbang peruntukan perbelanjaan kepada kemaslahatan rakyat.
Umum mengetahui penarikan subsidi minyak di negara kita sebelum ini antara lain untuk membaiki sistem pengangkutan awam negara. Ini satu contoh perbelanjaan
berorientasi rakyat.
Bagaimanapun setelah rakyat memberi berpuluh billion ringgit untuk projek ini, rakyat hanya melihat satu sistem pengangkutan yang cantik tapi tak berguna.Sistem yang berselirat dan kelam kabut.
Kemudian alasan yang sama juga kedenganran pada kenaikan kali kali, kenaikan yang paling tinggi dalam sejarah.Kali ini, antara lain untuk menyerap kos bahan makanan
dan dalam menyalurkan subsidi kepada sasaran yang tetap.
Bagaimanapun, hari ini yang jelas harga barang makanan terus naik. Perkhidmatan bas naik sehingga 35 peratus.Harga gula naik dan kita tidak tahu berapa banyak lagi
barang-barang keperluan akan naik.
Secara peribadi langkah menarik kembali subsidi dalam rangka mengagihkan sejumlah ribet kepada kumpulan sasar yang betul harus dipuji.Bagaimanapun, pelaksaannya dilihat seperti melepas batuk ditangga. Apa rasionalnya RM625? Apa rasional 150?Mana datangnya angka2 ini. Para menteri pernahkan bawa motorsikal ke pejabat?Para menteri pernahkan isi minyak sendiri?
Angka2 ini seolah-olah baru semalam bincang hari ini sudah buat pengumuman.Persoalan ini adalah melibatkan public interest, seharusnya kerajaan membuka dahulu perbincangan kepada rakyat, badan2 bukan kerajaan,ahli2 parlimen,kumpulan teknikal dan professional dan pakar ekonomi. Setelah itu barulah satu kerangka kerja yang bersepadu dibentangkan.Jangan nanti umum satu langkah untuk menyelesaikan satu masalah, tetapi kemudian kita membuka berpuluh-puluh lagi masalah baru.
